Montréal, 17 janvier 2013

Le Circuit électrique prend de l'ampleur en 2013

À l’occasion de l'ouverture du Salon International de l'Auto de Montréal (SIAM) qui se tient du 18 au 27 janvier 2013 au Palais des congrès de Montréal, Hydro-Québec et les partenaires fondateurs du Circuit électrique dressent un bilan des plus positifs des neuf premiers mois d’opération de ce premier réseau de recharge publique au Québec et au Canada. Rappelons que les partenaires fondateurs du Circuit électrique sont Les Rôtisseries St-Hubert, RONA, METRO et l’Agence métropolitaine de transport (AMT). Au fil des derniers mois, 20 autres partenaires, dont la liste apparaît plus bas, se sont ajoutés et offrent également ce service de recharge.
 
Avec près de 150 bornes de recharge installées dans 34 villes réparties dans 10 régions du Québec, le Circuit électrique permet aux conducteurs de VE de rouler l'esprit tranquille et de profiter d’un service unique. Les résultats démontrent que les utilisateurs de bornes publiques rechargent leur véhicule en moyenne pendant 1,8 heure alors qu’ils vaquent à leurs occupations chez les partenaires. Ceci leur procure jusqu’à une quarantaine de kilomètres d’autonomie supplémentaire. Près de 60 % des conducteurs de VE se sont procuré une carte Circuit électrique, et l'utilisent au besoin, dans les grandes régions de Montréal et de Québec, Laval, la Montérégie, l’Estrie, les Laurentides et Lanaudière, les régions de l’Outaouais, du Bas-St-Laurent et de Chaudière-Appalaches.

Le Circuit électrique invite le public à visiter son kiosque situé au 5e niveau du Palais des Congrès pour en apprendre davantage sur la recharge publique pour véhicules électriques.

De plus, il sera aussi possible pour les visiteurs du Salon de l'Auto de faire des essais routiers de véhicules électriques et hybrides rechargeables. Ceux-ci sont organisés par CAA Québec en partenariat avec le SIAM et le Circuit électrique. Les véhicules qui seront mis à la disposition du public pour des essais de 30 minutes sont des Fortwo électriques de Smart, des Leaf de Nissan, des i-MiEV de Mitsubishi, des Prius branchables de Toyota ainsi que des Focus électriques, des C-MAX Energi et des Fusion hybrides de Ford.

Les voitures électriques et la recharge publique

Témoignages de trois utilisateurs de véhicules électriques et d'un expert d'Hydro-Québec.

Un réseau en expansion en 2013

L’expansion du réseau se poursuivra dans le but d'offrir une plus grande couverture géographique et de desservir un plus grand nombre de conducteurs de VE. Afin de répondre à cette demande future de bornes de recharge publiques, Hydro-Québec a annoncé qu’elle coordonne, au nom du Circuit électrique, un second appel de propositions.

Le modèle d’affaires du Circuit électrique suscite un grand intérêt auprès de certains territoires avoisinants. Des discussions sont en cours avec le Vermont et l’Ontario. Le Circuit électrique a d’ailleurs fait l’annonce d’un premier déploiement dans la région de Gatineau en 2013. Mentionnons également que le Circuit électrique cordonnera cette année l’installation de bornes de recharge sur rue en collaboration avec la Ville de Montréal.

« Nous constatons avec plaisir que près de 60 % des conducteurs québécois de VE se sont procuré une carte du Circuit électrique, a indiqué Pierre-Luc Desgagné, directeur principal – Planification stratégique à Hydro-Québec, au nom du Circuit électrique. Le Circuit joue très efficacement son rôle puisqu'il permet aux propriétaires de VE de bénéficier de  services de recharge d’appoint à un prix uniforme et compétitif. Nous invitons aussi les visiteurs à essayer un des modèles de véhicules électriques ou hybrides rechargeables disponibles pour un essai routier au Salon de l'Auto. Il pourront ainsi se familiariser non seulement avec les véhicules, mais aussi avec la recharge qui demeure une opération simple et conviviale.»

Les partenaires du Circuit électrique

Les partenaires fondateurs du Circuit électrique sont Les Rôtisseries St-Hubert, RONA, METRO, l’Agence métropolitaine de transport (AMT) et Hydro-Québec. Depuis l’inauguration du Circuit électrique, 20 partenaires privés et institutionnels ont adhéré au réseau de recharge publique. Il s'agit de :

• Aéroports de Montréal
• Arrondissement de St-Laurent
• Auberge Internationale du Témiscouata
• CAA Québec
• Cégep de Sherbrooke
• Centre hospitalier universitaire de Sherbrooke
• Centre de santé et de services sociaux-Institut universitaire de gériatrie de Sherbrooke
• Commission scolaire de la Région-de-Sherbrooke
• Discount Location d’autos
• First Capital Realty
• Les Hôtels Fairmont
• Sépaq
• Place des Arts
• Université de Sherbrooke
• Université Bishop's
• Ville de Joliette
• Ville de Longueuil
• Ville de Montréal
• Ville de Rivière-Rouge
• Ville de Sherbrooke

 
Le Circuit électrique représente une étape majeure dans le déploiement de l’infrastructure de recharge nécessaire pour soutenir l’arrivée des véhicules électriques rechargeables au Québec. La majeure partie des besoins de recharge des propriétaires de VE étant comblée à la maison ou au travail, l’infrastructure publique de recharge offre à ces automobilistes la possibilité de se ravitailler en route, lorsque nécessaire.

Le site Web, www.lecircuitelectrique.com, est mis à jour au fur et à mesure que de nouvelles bornes sont mises en service ou déployées.


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Pour renseignements :

Mathieu Rouy
Hydro-Québec, pour Le Circuit électrique
514 289-2311
rouy.mathieu@hydro.qc.ca