Hydro-Québec annonce le renouvellement de sa flotte aérienne

Hydro-Québec a fait l’achat de trois appareils neufs. Après une analyse approfondie et la consultation d’experts externes du domaine de l’aviation commerciale, il a été jugé nécessaire de procéder maintenant au remplacement des quatre appareils et de les vendre.

La flotte actuelle d'Hydro-Québec, composée de quatre avions Dash-8, est en service depuis la fin des années 1990. L'entretien de ces appareils devient de plus en plus complexe et coûteux, ce qui restreint de leur temps de vol, notamment en raison du fait que les Dash-8, tout comme les pièces, ne sont plus fabriqués.

Après avoir sondé le marché, il a été conclu que la compagnie européenne ATR était la seule en mesure de nous offrir des appareils répondants à nos exigences techniques, notamment en termes de nombre de passagers et de capacité à atterrir sur des courtes pistes en gravier. À noter qu’une forte proportion des composantes de l’avion sont produites au Canada puisque les moteurs des avions régionaux d'ATR sont fabriqués à Longueuil, par Pratt & Whitney Canada. Aussi les contrôles de vols sont produits à Lunenburg en Nouvelle-Écosse par Airbus Atlantic.

À la suite de négociations, Hydro-Québec a obtenu un prix très compétitif pour les trois avions, pour un total d’environ 100 M$ incluant de nombreux avantages comme la formation des pilotes et techniciens, du support technique ainsi que des garanties supplémentaires.

Sur le plan environnemental, les nouveaux avions consommeront moins de carburant et auront une empreinte carbone réduite, ce qui générera une diminution d’au moins 25 % des émissions de GES. Équipés de moteurs de nouvelle génération, ils permettront une réduction globale de la consommation de carburant de 25 % et des coûts de maintenance de 30 % sur le cycle de vie de l’appareil, par rapport aux avions actuels de la flotte d’Hydro-Québec.

Hydro-Québec continuera d’être responsable de l’entretien des avions en tant qu’organisme de maintenance agréé par Transports Canada, avec une main-d'œuvre sous contrat avec du personnel dédié d’Air Inuit - division Hydro-Québec.

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