La Ville de Montréal annonce son intention d’adhérer au Circuit électrique

Les partenaires fondateurs du Circuit électrique – Les Rôtisseries St-Hubert, RONA, METRO, l’Agence métropolitaine de transport (AMT) et Hydro-Québec – sont heureux que la Ville de Montréal annonce son intention d’adhérer au Circuit électrique en vue du déploiement en 2013 de plusieurs bornes de recharge publiques pour véhicules électriques sur son territoire.

« Ce projet se veut un pas de plus vers l’atteinte de notre objectif de réduire de 30 % les émissions de gaz à effet de serre de la collectivité montréalaise d’ici 2020 par rapport à 1990. Le réseau de bornes de recharge qui sera mis en place graduellement, en étroite collaboration avec les arrondissements intéressés, incitera les Montréalais à considérer sérieusement le choix de ce type de véhicules », a indiqué monsieur Alan De Sousa, vice-président du comité exécutif de la Ville de Montréal et responsable du développement durable, de l'environnement et des parcs.

« Nous sommes très heureux d’accueillir un partenaire de prestige et d’importance comme la Ville de Montréal au sein du Circuit électrique, a indiqué Pierre-Luc Desgagné, directeur principal – Planification stratégique à Hydro-Québec, au nom des partenaires fondateurs du Circuit électrique. L'implication de la ville centre est une étape essentielle à la complétion de l'offre du Circuit électrique sur l'île de Montréal. »

Dans le cadre du Circuit électrique, la Ville de Montréal offrira à ses arrondissements d’acquérir et de déployer des bornes de recharge. La Ville et les arrondissements intéressés choisiront les emplacements offrant le plus de potentiel afin d’assurer la meilleure répartition géographique des bornes. Plus d’une dizaine d’arrondissements ont déjà manifesté de l’intérêt.

En plus des bornes qui seront éventuellement déployées hors rue, un projet-pilote visant l’installation de bornes de recharge sur rue sera mis de l’avant au centre-ville de Montréal. Ce projet-pilote sera l’occasion de déterminer la nature et l’envergure des besoins liés à la recharge publique sur rue. Il s’agira d’une première au Québec et au Canada.

Le Circuit électrique

Le Circuit électrique représente une étape majeure dans le déploiement de l’infrastructure de recharge nécessaire pour soutenir l’arrivée des véhicules électriques rechargeables au Québec. Son expansion se poursuit dans plusieurs régions du Québec.

Le Circuit électrique compte maintenant plus de 90 bornes à 240 volts en service dans les stationnements de l’AMT et de plusieurs quincailleries RONA, épiceries Métro et rôtisseries St-Hubert des régions métropolitaines de Québec et de Montréal et en périphérie de ces régions. Depuis son inauguration le 30 mars 2012, seize partenaires privés et institutionnels se sont joints au Circuit électrique. Le réseau comprendra plus de 150 bornes sur le territoire québécois d’ici la fin de l’année 2012. Par la suite, le rythme de déploiement des bornes à 240 volts et des bornes à plus de 400 volts, assurant une recharge encore plus rapide, sera modulé en fonction des besoins et du nombre de véhicules électriques sur les routes du Québec.

La majeure partie des besoins de recharge des propriétaires de véhicules électriques est comblée à la maison ou au travail. L’infrastructure publique de recharge permet à ces automobilistes de rouler l’esprit tranquille en leur offrant la possibilité de se ravitailler en route lorsque nécessaire. Les utilisateurs du Circuit électrique bénéficient d’un service d’assistance téléphonique 24 heures sur 24 exploité et géré par CAA-Québec ainsi que d’un service de localisation de bornes. Bien entendu, le site Web du Circuit électrique, www.lecircuitelectrique.com, est mis à jour au fur et à mesure que de nouvelles bornes sont mises en service ou déployées.