Montréal, 20 juin 2016

Un corridor de recharge rapide sur l'autoroute 20 de Montréal à Mont-Joli

Dans la foulée du plus important congrès international sur les véhicules électriques, EVS29, qui se déroule à Montréal, le premier ministre du Québec, Philippe Couillard, a annoncé qu’un corridor de recharge rapide sera complété sur l’un des corridors routiers les plus fréquentés du Québec, l’autoroute 20. Pour l’occasion, le premier ministre était accompagné du président-directeur général d’Hydro-Québec, Éric Martel, du ministre de l’Énergie et des Ressources naturelles, ministre responsable du Plan Nord, Pierre Arcand, et du ministre des Transports, de la Mobilité durable et de l’Électrification des transports, Jacques Daoust.

En effet, le Circuit électrique a conclu des ententes avec le restaurant La Belle Québécoise à Daveluyville ainsi qu’avec le Tim Horton à Laurier Station, qui offriront chacun une borne de recharge rapide pour véhicules électriques. Ces bornes s’ajouteront aux bornes rapides déjà en service à Sainte-Julie, Drummondville et Lévis. Finalement, une sixième borne sera offerte cet automne à la rôtisserie St-Hubert de Saint-Hyacinthe.

Plus tard d’ici la fin de l’année, une deuxième phase d’électrification de l’autoroute 20 sera complétée entre Québec et Mont-Joli avec l’ajout de bornes rapides à Montmagny, Rivière-du-Loup, Trois-Pistoles et Rimouski. Des bornes sont déjà en service à La Pocatière et Mont-Joli. Les bornes seront produites par le fournisseur du Circuit électrique, le fabricant québécois AddÉnergie.

« Le Québec possède tous les éléments nécessaires au développement de la filière des véhicules électriques. Des finances publiques saines qui donnent confiance aux investisseurs. L’hydroélectricité qui constitue notre carburant. L’expertise québécoise qui se développe au niveau collégial, universitaire et dans nos centres de recherche. Le résultat, c’est que nous avons des assembleurs, des fabricants de composantes et des intégrateurs spécialisés dans le transport électrique. En développant notre réseau de bornes électriques, nous faisons croître cette industrie qui sera un vecteur de croissance économique pour le Québec au cours des prochaines années », a déclaré le premier ministre.

« L’ajout de ces bornes de recharge permet d’assurer des déplacements sécuritaires le long d’un des axes les plus achalandés du Québec. Les citoyens et les entreprises circulant fréquemment sur l’autoroute 20 trouveront là une motivation supplémentaire pour acquérir un véhicule électrique et ainsi nous rapprocher de la cible ambitieuse que nous nous sommes fixée dans le Plan d’action en électrification des transports, soit l’atteinte du nombre de 100 000 véhicules électriques et hybrides rechargeables immatriculés au Québec d’ici 2020 », a souligné le ministre Daoust.

« L’électrification de l’autoroute 20 s’inscrit parfaitement dans la transition énergétique que nous enclenchons grâce à notre ambitieuse Politique énergétique 2030 annoncée le 7 avril dernier. Cette politique vise à offrir le choix au consommateur tout en favorisant très concrètement les changements de comportements. En plus de réduire de 40 % la quantité de pétrole consommé, elle nous permettra de bâtir une économie forte, diversifiée et à faible empreinte carbone », a pour sa part mentionné le ministre Arcand.

Pour sa part, Éric Martel, président-directeur général d’Hydro-Québec, a mentionné que « Le Circuit électrique et ses partenaires contribuent grandement à électrifier les transports et à rendre encore plus accessibles les voitures électriques sur l’ensemble des routes du Québec. Et Hydro-Québec a les atouts pour contribuer à cette évolution avec notre énergie propre et renouvelable et notre expertise reconnue. »

À propos du Plan d’action en électrification des transports 2015-2020

L’annonce d’aujourd’hui s’inscrit dans le cadre du Plan d’action en électrification des transports 2015-2020. En misant sur l’électrification des transports, le Québec, qui dispose d’une énergie propre, disponible en grande quantité et à un coût concurrentiel, entend devenir un chef de file de l’utilisation de moyens de transport propulsés par l’électricité et un précurseur en matière de mobilité durable.

Pour en savoir davantage sur le Plan d'action en électrification des transports 2015-2020, consultez le site Web à l'adresse suivante : transportselectriques.gouv.qc.ca.

À propos du Circuit électrique

Le Circuit électrique est le plus important réseau de recharge public du Québec. Il demeure une initiative majeure dans le déploiement de l’infrastructure nécessaire pour soutenir l’arrivée des véhicules électriques rechargeables au Québec. Le réseau compte plus de 670 bornes de recharge publiques, dont 32 bornes rapides, déployées dans 16 régions du Québec. Depuis son inauguration en mars 2012, 145 partenaires privés et institutionnels se sont joints au Circuit électrique, et le réseau compte maintenant plus de 8 300 membres.

Les utilisateurs du Circuit électrique bénéficient d’un service d’assistance téléphonique 24 heures sur 24 exploité et géré par CAA-Québec ainsi que d’un service de repérage de bornes. Le site Web lecircuitelectrique.com et l’application mobile Circuit électrique pour iOS et Android sont mis à jour au fur et à mesure que de nouvelles bornes sont déployées. La carte de membre du Circuit électrique permet également aux utilisateurs d’accéder aux 150 bornes québécoises de FLO (anciennement le RéseauVER).

Statut des bornes rapides entre Montréal et Mont-Joli

Renseignements:

Louis-Olivier Batty
Attaché de presse
Hydro-Québec, pour le Circuit électrique
514 289-4214